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2021年中国汽车产业发展年报

发布时间:2021-09-27   来源:中华人民共和国工业和信息化部   点击数:453051次

中国汽车产业发展年报

2021

指导单位 工业和信息化部装备工业一司

发布单位 工业和信息化部装备工业发展中心

汽车是国民经济的重要支柱性产业,产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高,在全球主要经济大国的产业体系中一直占据重要地位。

我国汽车产业历经七十余载的砥砺奋斗,已经建成全球规模最大、品类齐全、配套完整的汽车产业体系,成为制造强国建设的重要支撑,汽车产业在国民经济中的地位和作用持续增强,在稳增长、稳投资、稳就业、促消费方面发挥了重要作用。2020年7月,习近平总书记在一汽调研时强调,一定要把关键技术掌握在自己手里,要立志把民族汽车品牌搞上去。在全行业的共同努力下,我国汽车产业取得了举世瞩目的成就,创新体系日益完善、研发水平不断提高、品牌影响力显著提升,成为全球第一大汽车市场,为全球汽车产业发展注入强劲动力。随着新一轮科技革命和产业变革深入发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域相关技术加速融合,全球汽车产业格局面临重塑,汽车产业成为科技进步、经济增长、社会发展的集中体现,承载着制造强国建设和中华民族伟大复兴的使命。

“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,是我国从汽车大国迈向汽车强国的关键窗口期。为全面、客观展现我国汽车产业发展成就,深入研究汽车产业运行情况和规律准确把握未来发展方向,坚定产业发展信心,在工业和信息化部装备工业一司指导下,工业和信息化部装备工业发展中心组织开展了《中国汽车产业发展年报(2021)》的编制工作。

报告分为总括篇、汽车市场篇、汽车产业篇、行业管理篇和发展效益篇五个部分。从国内外汽车市场情况、我国汽车产业发展现状、行业管理成效和产业发展效益等维度开展研究,展现2020年我国汽车产业发展全貌。本报告为《中国汽车产业发展年报》的首次面世,未来将以年报形式逐年刊发,为政府部门决策提供重要参考,向行业企业传达有关国家战略导向,增进社会各界对汽车产业正确认知,为汽车强国建设营造良好环境。

目 录

第一篇总括篇

第二篇汽车市场篇

第1章 全球汽车市场情况....................................07

1.1 全球汽车销量.................................................07

1.2全球新能源汽车销量......................................09

第2章 我国汽车市场情况....................................12

2.1我国汽车销量...................................................12

2.2我国新能源汽车销量......................................16

第三篇汽车产业篇

第3章 汽车产业结构.............................................21

3.1产业集中度.......................................................21

3.2产品结构...........................................................22

3.3 零部件供应......................................................24

第4章 技术发展水平..............................................26

4.1节能汽车............................................................26

4.2新能源汽车........................................................29

4.3智能网联汽车...................................................32

4.4专利公开数量...................................................33

第5章 产业发展环境..............................................35

5.1新能源汽车运行服务........................................35

5.2道路示范应用...................................................37

5.3 基础设施体系.................................................38

第四篇 行业管理篇 

第6章 产业政策体系............................................43

6.1 顶层设计.........................................................43

6.2标准法规...........................................................44

6.3财税政策...........................................................46

6.4推广应用...........................................................48

第7章《公告》管理...............................................51

7.1优化市场准入....................................................51

7.2加强行业监管....................................................51

7.3提升政务服务....................................................56

第五篇发展效益篇

第8章 经济社会效益..............................................61

8.1 经济效益...........................................................61

8.2 社会效益 ..........................................................63

第9章 生态环境效益...............................................65

9.1节能效益..............................................................65

9.2减排效益.............................................................66

附录

附录1全球汽车销量................................................69

附录2 全球新能源汽车销量...................................69

附录3全球部分国家新能源汽车销量...................70

附录4 我国汽车销量...............................................70

附录5我国新能源汽车不同技术路线销量............71

附录6我国新能源汽车不同产品类别销量............71

附录7 我国汽车产量 ...............................................72

附录8 2020年我国部分地区汽车产量...................72

附录9 2020年我国乘用车产量前十集团...............73

附录10我国乘用车不同排量产量分布...................73

第一篇总括篇

2020年,是极不平凡的一年,是“十三五”收官之年。这一年,新冠肺炎疫情突如其来,国际环境错综复杂,世界经济陷入低迷期,全球产业链供应链面临重塑,不稳定性不确定性明显增加。在党中央、国务院的坚强领导下,我国疫情得到有效控制,经过全行业的共同努力,我国汽车产业发展稳中向好。

汽车市场加速回暖。我国积极出台各类政策措施,稳定和扩大汽车消费,汽车产业顶住疫情冲击,产销形势加速向好,展现出了强大韧性。全年汽车市场总体保持稳定,销量2531万辆同比下降1.9%,降幅比上年收窄63个百分点,全球汽车销量占比提高至32.5%,连续十二年蝉联全球第一。

新能源汽车发展势头强劲。率先发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,出台《关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定》,开展新能源汽车下乡系列活动,推动公共领域用车电动化、燃料电池汽车示范应用。新能源汽车产销量呈高速增长态势,全年销量136.7万辆,同比增长10.9%,连续六年位居全球第一,动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升,成为全球汽车产业电动化转型的重要驱动力。

智能网联汽车实现创新发展。修订《智能网联汽车道路测试和示范应用管理规范(试行)》,推动道路测试共享互认。支持北京高级别自动驾驶示范区建设,组织上海、长沙等地开展规模化示范应用,道路测试与示范应用蓬勃发展。智能网联汽车技术快速演进,产业加速布局,新产品、新业态、新模式不断涌现。全年12级智能网联乘用车销量303万辆,同比增长107.5%,渗透率15.0%。

疫情防控和复工复产保障工作取得成效。积极推出便企服务举措,精准施策,协调解决整车及零部件企业跨省物流运输通行问题,畅通产业链供应链,以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产,保障全国常态化疫情防控相关需求。开辟《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)管理绿色通道,为企业提供自我承诺、研发验证测试结果替代等便企措施。

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