2024年第四十四周报废车产业十大新闻事件

（精华版）

2024第44期（总223期）10月28日-11月1日

一、【图解政策】加大汽车报废更新、老旧营运货车、电动自行车、家电等报废更新及以旧换新补贴最全指南

加大汽车报废更新、家电产品以旧换新补贴力度，支持老旧营运船舶、老旧营运货车报废更新，提高农业机械、新能源公交车等更新补贴标准……近期，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施陆续出台。

链接：https://www.crracelve.com/policy_x-11339-4.html

二、湖北省商务厅等部门关于加快推进2024年湖北省汽车以旧换新工作的通知

《通知》提出：汽车置换更新补贴资金支持范围，取消个人消费者转让本人名下的乘用车为湖北号牌、新购乘用车在省内注册登记和使用性质为非营运、每位申请人只能享受一次补贴等限制条件；在政策实施期间，个人消费者转让2024年4月30日（含当日）前登记在本人名下的乘用车并在我省购买乘用车新车《二手车、机动车销售统一发票》在湖北省内开具，转让的旧乘用车、购买的新乘用车分别完成转让登记、注册登记，按照“转让一辆旧乘用车并购买一辆新乘用车可享受一次补贴”“资金用完为止”的原则，给予一次性补贴。

链接：https://www.crracelve.com/policy_x-11342-2.html

三、贵州省老旧营运货车报废更新及新能源城市公交车动力电池更新补贴实施方案

（一）新能源城市公交车及动力电池更新

1.补贴范围。车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日，下同）注册登记的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换。

2.实施期限。2024年7月1日起至2024年12月31日。

更新新能源城市公交车：按每辆8万元给予补贴。

更新新能源城市公交车动力电池：按每辆4.2万元给予补贴。

（二）老旧营运货车报废更新

1.补贴范围。对提前1年及以上报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。

2.实施期限。2024年7月31日至2024年12月31日。

老旧营运货车提前报废：提前报废时间满1年（含）不足2年的，中型货车每辆补贴1万元，重型货车每辆补贴1.2万元；提前报废时间满2年（含）不足4年的，中型货车每辆补贴1.8万元，重型货车每辆补贴3.5万元；提前报废时间满4年（含）以上的，中型货车每辆补贴2.5万元，重型货车每辆补贴4.5万元。

提前报废并新购国六排放标准货车或者新能源货车：每辆补贴2.5万元，新购新能源营运货车每辆补贴3.5万元；重型车类，新购国六排放标准营运柴油货车2轴、3轴、4轴及以上分别每辆补贴4万元、5.5万元、6.5万元，新购新能源营运货车2轴、3轴、4轴及以上分别每辆补贴7万元、8.5万元、9.5万元。

仅新购新能源城市冷链配送货车：3.5万元/辆。

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四、江苏省无锡市：到2027年报废汽车年规范回收拆解量6.4万辆左右 加快推动废旧汽车和电动自行车回收利用

《通知》提出：到2027年报废汽车年规范回收拆解量6.4万辆左右，废弃电池年回收拆解处理能力达20万吨左右，废弃电器电子产品回收利用水平不断提高。

1.加快推动废旧动力电池循环利用。电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络回收废旧电池，确保废旧电池规范回收利用和安全处置。加快建设无锡市电池溯源系统，建立健全动力电池全产业链、全生命周期溯源管理体系，加快推动废旧动力电池残值快速评估、梯次利用和再生利用技术应用推广，推进梯次利用产品质量认证。

2.加快推动废旧汽车和电动自行车回收利用。推动落实生产者责任延伸制度，加强汽车使用全生命周期信息管理，探索研究涵盖生产、销售、维修、保险、报废、回收拆解各环节全链条汽车全生命周期信息管理体系。鼓励龙头企业延伸和拓展循环经济产业链，以数字化、标准化、品牌化为发展方向，支持惠山国家资源循环利用基地打造完善以“车辆精细化拆解+回用件高质化流通”为特色的“拆配融合”产业链新模式。依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车，有序淘汰非标电动自行车。鼓励报废汽车回收企业提供上门取车等便捷服务。支持规范回收拆解企业交售行为，鼓励报废机动车回收拆解企业将报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业。加快推进电动两轮车产品碳足迹标识认证省级质量认证创新试点项目，尽早实现电动两轮车全产业链溯源管理。

链接：https://www.crracelve.com/policy_x-11331-2.html

五、北京市电动自行车以旧换新补贴实施细则（最高可领650元）

《通知》条件：交售且注销本人名下在北京市登记上牌满6个月及以上的电动自行车旧车，并在本市购买《北京电动自行车产品目录》内新车且依法登记上牌的个人消费者。旧车注销、新车登记时间均须在本实施细则生效实施之后。

对2024年11月4日—12月31日期间提交补贴申请的符合条件个人消费者，每辆新购车辆补贴500元，每人享受1次补贴。其中，对交售老旧锂离子蓄电池电动自行车并购买铅酸蓄电池电动自行车的消费者，额外补贴100元；对所交售旧车经过电池健康评估的消费者，额外补贴50元。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。

链接：https://www.crracelve.com/policy_x-11344-3.html

六、海南省电动自行车以旧换新实施方案（附补贴问答）

《通知》条件：对个人消费者交回在我省上牌的电动自行车旧车，并在我省电动自行车销售企业购买符合国家标准的电动自行车新车的，给予一次性以旧换新补贴。明确消费者端补贴申领流程，对消费者提交的申请材料，及时审核并发放补贴资金至消费者。

本次以旧换新活动补贴标准：对消费者分两类给予一次性以旧换新补贴。一类为定额补贴，交回锂离子蓄电池电动自行车旧车且购买铅酸蓄电池电动自行车新车补贴800元。另一类为换购电动自行车不属于定额补贴800元范围的，按照新车销售价格的20%给予补贴，最高补贴500元。

本次补贴活动起止时间：消费者换购电动自行车时间为2024年7月25日至2024年12月31日。新车登记上牌取得电子行驶证时间需在2025年1月15日之前。完成补贴申报时间需在2025年1月20日之前。

链接：https://www.crracelve.com/policy_x-11335-2.html

七、湖北省荆门市报废机动车回收拆解产能预警

目前，荆门市已有3家具有报废机动车回收拆解资质的企业，其中1家具备1.8万辆拆解能力，2家各具备1万辆拆解能力，合计年拆解能力为3.8万辆，全市年拆解能力与企业数量均已接近饱和。请拟投资企业和个人，加强市场调研和风险评估，谨慎投资。

链接：https://www.crracelve.com/hangye_x-15780-1.html

八、广东省阳江市商务局关于具备报废机动车回收拆解资质的企业名单告知函（截至2024年10月30日）