【CELVE团标】《报废机动车回收拆解企业碳排放量计算方法》团体标准审查会议顺利召开

为助力我国双碳目标及节能降碳的基准发展，根据报废机动车回收拆解行业的特点推进绿色低碳发展，由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会（CELVE）牵头立项《报废机动车回收拆解产业碳排放量计算标准》（以下简称：《报废车碳排放》标准）团体标准。根据标准公开征求意见稿公开征求意见，编制组收到意见内容进行了修改形成了标准的审查稿。

2023年7月7日上午，由标准牵头单位生态环境部固体废弃物与化学品管理技术中心与中国再生资源回收利用协会报废车分会(CELVE)共同组织召开《报废机动车回收拆解企业碳排放量计算方法》团体标准审查会，参加此次讨论会的审查专家、起草单位与参标单位共计32人。本次讨论会启用线上、线下相结合的会议模式。

出席本次审查会的专家有：国家市场监督管理总局国家标准技术审评中心高级工程师张育润，上海市固体废物与化学品管理技术中心主任陈斌，上海交通大学机械与动力工程学院博导、汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟理事长陈铭，南开大学循环经济与低碳发展研究中心主任王军峰，广东省标准化研究院标准信息中心标委会秘书长伍珂，湖南省联合产权交易所双碳服务中心总经理杨建楠，气候未来科技(成都)有限公司总经理汪军，来自标准委、协会、高校、企业、碳排放交易及碳领域专家共7位组成审查组。

编制组单位与企业：车汇莱环保科技有限公司、山东宏顺循环科技有限公司、上海新金桥环保有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、顺尔茨环保(北京)有限公司、鑫广再生资源(上海)有限公司、广西嘉禾润再制造产业投资有限公司、格林美(武汉)城市矿山产业集团有限公司、常州工学院、天津赛德美新能源科技有限公司等企业代表参加了本次会议。

首先，由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心综合业务部政策研究室主任邓毅博士，对本标准编制过程进行了阐释说明，他强调了报废车碳排放标准对报废车回收拆解行业的重要意义，填补了报废车企业碳排放量计算标准空白，支持完善报废车回收拆解标准体系建设；同时也是助力碳达峰碳中和目标，符合国家绿色低碳经济发展方针政策的要求。

按审查会的流程，推举上海交通大学机械与动力工程学院博导陈铭老师为审查专家组组长，并由组长陈铭老师主持《报废车碳排放》标准专家审查会。

由中再生协会报废车分会张莹介绍了《报废车碳排放》标准编制说明。

《报废车碳排放》标准文本由起草单位常州工学院廖连莹教授逐条讲解梳理。审查专家听取了编制说明、送审稿等方面的汇报内容，结合报废机动车回收拆解行业的特点，逐条质询、讨论、说明、修正，多方位针对标准文本的范围、规范性引用文件、术语和定义、排放因子、计算方式等进行严格的审查，并进行了讨论与合理建议和意见的提出，力求将标准表述清晰，内容准确。

最后，审查专家一致同意标准通过审查，并要求会后编制工作组将根据此次审查会的专家意见和建议，按照GB/T1.1-2020与中再生协会团体标准的相关要求，进一步规范标准文本及编制说明，尽快完善后形成标准报批稿，并按照相关程序的要求尽快报批。

（来源：中再生协会报废车分会（CELVE）专稿  转载请注明出处）