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【CELVE培训】第三期报废机动车回收拆解企业环境保护人员培训圆满结束

发布时间:2023-05-12   来源:CELVE   点击数:65049次

【CELVE培训】第三期报废机动车回收拆解企业环境保护人员

培训圆满结束

为做好报废机动车维修回收及拆解企业环保人员的培训工作,全面提升企业环境管理能力,促进报废车回收拆解行业绿色健康可持续发展。根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)及《报废机动车回收拆解企业技术规范》(GB 22128-2019)的有关规定,按照《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)相关要求,由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心与中国再生资源回收利用协会报废车分会(CELVE)联合举办的“第三期报废机动车回收拆解企业环境保护人员培训班” 于2023年4月24日至27日在云南省昆明市成功举办。来自全国各地报废车主管部门、回收拆解企业、及相关协会人员共120余名代表参加,本次培训采取了现场教学及考试的形式,个别学员因特殊原因申请线上学习。

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培训现场

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培训现场

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部分培训人员合影

本次培训的开班仪式由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心综合业务部主任侯贵光主持,作为培训班主办方代表,介绍了此次培训的参会领导,并对此次培训的支持方表示了感谢,感谢云南省固体废物管理中心、云南省资源再生二手车行业协会的大力支持。希望能以此方式聚合行业内政策、管理、运营、实操等方面的行业专家领导,进行一次高水平、全方位的系统化培训。

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生态环境部固体废物与化学品管理技术中心

综合业务部主任 侯贵光

生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲欢迎致辞。

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生态环境部固体废物与化学品管理技术中心

总工程师 韦洪莲

韦洪莲总工程师表示自党的十八大以来国家对于生态文明建设愈加重视,生态环境保护正发生着历史性、转折性、全面性的变化,如何将报废车拆解废物利用率最大化,以实现高质化的回收利用,是我们面临的重要课题。同时,中央有关部门近年来做出相关部署,将固废污染防治成为了生态环境保护的主战场,也将是未来执法管理的重点关注。韦洪莲总工程师指出了目前污染防治工作中遇到的一些问题:固废产量大、资源利用率低、执发力度薄弱等,生态环境部固管中心一直针对性的为解决有关问题而不断努力,尤其是面对报废车行业行业发展水平不均等问题,他认为随着行业不断深入发展,污染防治工作的不断推进,报废车行业将会逐步实现规模化、产业化布局管理。报废机动车行业产生的危废、固废迫切需要得到大家的重视,要从管理的角度出发,不断思考,提升拆解能力的同时,也要将危固废按惯例要求处置,做到信息化管理,从而促进产业良性发展。最后,他预祝学员们学习愉快,预祝第三期报废机动车回收拆解企业环境保护人员培训班圆满成功!

中国再生资源回收利用协会副会长兼秘书长潘永刚致辞。

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中国再生资源回收利用协会

副会长兼秘书长 潘永刚

因工作时间冲突,潘永刚副会长以线上的方式致辞。他首先为各位学员分享了本次举办第三期报废机动车回收拆解企业环境保护人员培训的目的和意义。当前国家正在全面进行绿色低碳循环发展的全面转型,而报废车回收拆解行业直接关系到固体废弃物回收利用的重要内容和环节。如何将拆解产物安全、环保的资源化处置是当前面临的重大问题。对于环境管理,国家主管部门提出了一系列的管理要求,直接关系到拆解企业未来健康发展。因此,本培训班将从专业、规范的多项角度,为企业从业人员提供从业意见和建议。潘永刚副会长感谢云南省固管中心及云南省资源再生二手车行业协会对此次培训的大力支持,在生态环境部固管中心与中再生协会的共同努力下,预祝此次培训顺利召开。希望此次培训可以帮助学员在提升专业能力的同时,提高企业管理的水平。最后他再次预祝学员们学有所得,预祝本次培训取得圆满成功。

云南省固体废物管理中心主任安俊菁致辞。

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云南省固体废物管理中心

主任  安俊菁

安俊菁主任表示非常感谢生态环境部固体废物与化学品管理技术中心与中再生协会报废车分会选择在云南省举办此次培训,同时对各位嘉宾和学员的到来表示热烈的欢迎。她提到习近平总书记在考察云南时就强调推动经济高质量发展,决不能再走先污染后治理的老路。“努力成为生态文明建设排头兵”,云南以更高标准、更严要求推进生态文明建设。此次培训将围绕报废车上下游产业出发,多角度、专业化地为学员、相关协会成员以及云南省固管中心工作人员讲解分析报废车行业所产生的危固废处置等问题,希望大家可以扎实务实,专心专业的进行学习,以便能够掌握行业知识,了解国家政策,并紧跟国家政策方向,迅速成长,推动行业合规有序发展。

云南省资源再生二手车行业协会会长李加喜致辞。

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云南省资源再生二手车行业协会

会长 李加喜

李加喜会长对参加此次培训的各位嘉宾以及学员表示了热烈的欢迎及感谢。他提到自2020年以来,疫情给各行各业带来了不少影响。随着疫情结束,经济复苏,汽车消费是我国国民经济的支柱产业之一,无论是新车销售、二手车买卖还是报废车回收拆解再利用都是汽车生命周期的重要一环。为了更好的发展循环经济,报废车回收拆解企业需要不断提升环保意识,提高管理水平。最后,李会长预祝此次培训圆满成功,祝各位学员学习顺利。

由中国再生资源回收利用协会报废车分会(CELVE)秘书长张莹主持当天上午的培训课程,张莹秘书长首先感谢领导们的致辞,既有政策创新理论深度,又具备行业的专业和高度,同时也能感受到领导们对此次培训给与切实的希望和更高的要求。随后进入正式培训课程。

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中国再生资源回收利用协会报废车分会(CELVE)

秘书长 张莹

4月25日上午,由生态环境部固体废物与化学品管理技术中心政策研究室主任邓毅博士授课,对最新的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》做出了重点梳理,对《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)做出全面解读。

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生态环境部固体废物与化学品管理技术中心综合业务部政策研究室

主任 邓毅博士

邓毅博士给大家介绍了固废法的修订背景:随着中央对固体废物高度重视,无废城市的推进,以及固体废物的产生量大积存量大现存情况,非法转移风险居高不下,固废法的修订处于不断完善的过程中。此外,邓毅博士还阐明固废法修订的过程、意义、定位和主要的立法原则。考虑到实操性,邓毅博士对生态环境基础设施水平提升与建设要点分析做了具体说明。他从污染控制技术规范的总体要求、规划设计要点、基础设施污染控制要求、构建集污水、垃圾、固废、危废妥善处理处置方式和企业监测能力、报废机动车主要拆解产物特性及去向等几个和报废车回收拆解行业密切相关的角度展开。邓毅博士还细心指导培训学员关于一般工业固体废物管理台账制定指南要求、适用范围、前期准备工作、台账管理要求、危险废物环境管理要求、《危险废物管理计划和管理台账制定技术导则》中的危险废物申报要求、申报周期、内容等材料的填写等。

随后,邓毅博士对《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》(HJ348-2022)做出了全面的解读。针对报废机动车回收拆解行业生态环境市场现状及前景,主要从四个方面展开:行业发展环境的要求和变化、生态环境基础设施水平提升与建设,污水、大气、固废、危废妥善处理处置方式和企业监测能力,行业发展环保问题和建议。邓毅博士还在此次培训中向学员分享了以往中央环保督察中报废机动车行业的典型案例,通过整治非法拆解行动为报废车行业敲响了警钟。

4月25日下午的培训由云南省资源再生二手车行业协会秘书长顾亚涛主持。

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云南省资源再生二手车行业协会

秘书长 顾亚涛

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