【行业关注】2023上半年废钢丝胎市场价格同比增长11.37%

下半年废旧轮胎有望上行

近日，有废旧轮胎价格报道显示，2023年1-5月份900-1200废钢丝胎市场震荡下跌，胶粉和再生胶疲弱的需求拖累市场，6月份市场向上修复。下半年，伴随着经济修复进程的推进，废钢丝胎加工品的市场需求或有所改善。另外美联储加息放缓直至暂停将缓解能源市场的调整压力，废钢丝胎市场在下半年有上行支撑。

废旧轮胎“疯”起来也就是近两年的事儿。除了各大轮胎厂开始进军废旧轮胎回收业务刺激了废旧轮胎需求外，废旧轮胎回收后的用途也是其身价大涨的原因之一。

废旧轮胎价格同比增长11.37%

据了解，2023年上半年山东邹平地区900-1200废钢丝胎市场运行的高点出现在2月末，价格达到2300元/吨。一之后因废钢丝胎加工品市场需求表现偏弱，加之欧美银行业危机造成原油下跌，废钢丝胎价格显著回落。

进入6月，全国900-1200废钢丝胎市场呈现震荡整理态势，其中山东邹平市场废钢丝胎在弱供应的支撑下窄幅走高。截止到6月29日，山东邹平地区900-1200废钢丝胎到厂1900-1920元/吨，较5月31日价格上涨60元/吨，涨幅3.24%。在弱供应的支撑下，2023上半年废钢丝胎市场价格均高于去年水平，目前高出2022年同期水平195元/吨，涨幅11.37%。

而随着我国废旧轮胎回收项目增多，目前我国仅为650万吨的废旧轮胎的回收量远远不达到项目需求；同时受疫情导致最近两年商用车轮胎替换需求有所下滑，废旧轮胎整体供应量出现短时间内下降影响，废旧轮胎暂时性的出现供需关系失衡，回收价格快速爬坡。

废旧轮胎处理政策

废旧轮胎的处理问题已经成为全球性问题，据悉，全球大约会产生10亿个废弃轮胎，仅中国大陆每年的废旧轮胎量有1000多万吨，且每年呈8%-10%的速度增长，而橡胶轮胎非常耐用，又不可降解。只有40%能够被回收制成低附加值产品，49%都被焚烧，用于发电，至少还有11%被填埋。这些操作随之带来的就是环境污染问题和人身安全隐患。

2020年5月18日，工业部发布了《废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）》和《废旧轮胎综合利用行业规范公告管理暂行办法（2020年本）》。废旧轮胎再度受宠！

其中关于废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）中指出第四条指出：鼓励轮胎生产企业开展废旧轮胎综合利用。以及废旧轮胎利用过程中对环境保护、资源利用及能源消耗等指标作了规定。

现在随着各行业对废旧轮胎的重视，废旧轮胎行业发展越来越规范，废旧轮胎资源的利用率也越来越高。随之中国废旧轮胎市场的价格还将不断上升。废旧轮胎是一个被放错的资源，希望我国加大对废旧轮胎的重视力度，不断提升废旧轮胎综合利用项目，为以后废旧轮胎的发展提供更好地发展方向。

（来源：轮胎商业网 原文题目：废旧轮胎价格同比增长11.37%）