欢迎来到CELVE,报废机动车回收拆解与再利用信息网
新能源/动力电池

【聚焦两会】全国人大代表张国强:扩大燃料电池汽车示范应用

发布时间:2023-03-08   来源:每日经济新闻   点击数:2588次

【聚焦两会】全国人大代表张国强:扩大燃料电池汽车示范应用 

3月5日,在2023年全国两会期间,《每日经济新闻》记者获悉,新当选第十四届全国人大代表的北京亿华通科技股份有限公司(以下简称亿华通)董事长张国强提交了“关于强化政策支持,加快氢能规模化发展”的建议。

1678239439671467.png

作为可再生能源的高效载体,氢能可以大规模、长周期、低成本储存,被视为最具发展潜力的清洁能源。截至目前,全球共有35个国家和地区已经发布氢能发展战略。而多国更是以氢能交通为切入点,拓展到工业、建筑等领域,应用场景日渐丰富。

在张国强看来,随着全球应对气候变化以及后疫情时代绿色经济复苏,国际碳交易价格持续上涨,打造低碳氢能已成为全球共识,可再生能源制氢成为发展重点。

近年来,在“双碳目标”及国家各项政策的指引下,我国氢能及燃料电池产业实现了快速发展,构建了完善产业链,燃料电池核心零部件实现国产化替代,可靠性、耐久性、经济性持续提升,助推我国成为氢能及燃料电池产业最早实现规模化推广的国家。

不过,虽然氢能发展前景广阔,但目前我国氢能产业尚处于示范应用和商业模式探索阶段。“在氢能及氢燃料电池产业高质量发展过程中,还存在氢源成本较高、加氢站数量少、氢能基础设施配套不完善等问题。”张国强表示。

基于此,张国强从四个方面提出建议来支持我国氢能规模化发展。首先是扩大燃料电池汽车示范城市群数量,以示范运行提质降本。张国强建议,扩大燃料电池汽车示范城市群,将经济基础好、氢源丰富、产业配套基础好的地区纳入燃料电池汽车示范城市群,先行先试,推广燃料电池汽车,建立覆盖城市群的低碳、清洁交通体系,用规模化带动高质量、低成本的燃料电池汽车产业发展。

其次是探索多元化氢源供给模式,推动可再生能源绿氢发展。张国强建议,探索多元化氢源供给模式,统筹经济性和供应能力,保障氢能产业发展初期需求,满足多元化应用场景需求。如,做好工业副产氢、化石能源制氢产能整合工作,前期支撑燃料电池汽车示范运营;推动风、光、水可再生能源发电及电解水制氢项目,打造可再生能源绿氢基地等。

第三是推进氢能基础设施建设,支持氢能制、储、运、加产业链发展。张国强建议取消须在化工园区内制氢的限制,支持非化工园区可再生能源制氢项目的发展。同时,出台国家层面加氢站审批管理办法,优化相关审批、建设、验收流程,形成从项目立项到经营许可及监督管理全过程的审批办法。合理利用已有加油、加气场地,鼓励综合能源补给站建设。此外,张国强还希望制定加氢基础设施建设运营补助办法,鼓励社会资本积极参与。

最后是探索金融支持、碳交易政策措施。张国强建议推进绿色金融创新试点先行先试,设立氢能产业基金,支持壮大氢能制储运加用全产业链发展。同时,支持产业链相关企业开展碳汇交易试点,搭建碳交易结算平台或运行机制。

(来源:每日经济新闻 原文题目:全国人大代表、亿华通董事长张国强:建议强化政策支持 加快氢能规模化发展)

1
分享到:
版权声明

  凡本网注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台"的所有作品,均为报废机动车回收拆解与再利用信息网合法拥有版权或有权使用的作品,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布。

  已经本网授权使用作品的媒体、网站和个人,应在授权范围内使用,并注明“来源:CELVE,报废汽车产链专业服务平台”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  凡本网注明“来源: XxXx (CELVE,报废汽车产链专业服务平台)”的文字、图片,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

扫一扫,加关注
我要报废汽车,已有 2080 人填写了报废需求