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央视网|2017年报废车产业链延伸论坛报道
发布时间 : 2018-01-23  来源 : xudaqing  点击数 : 123305次
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2017年12月17日-18日中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会年会在古都西安召开,来自全国各地报废汽车拆解及相关产业链的领导、专家及企业家共三百余人参加了会议。中国再生资源回收利用协会副会长兼秘书长潘永刚、全国人大环资委办公室副处长穆治霖出席了会议。会议由中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长张莹主持。


潘永刚在致辞中代表中国再生资源回收利用协会对报废车分会成立一周年取得的成绩表示肯定,他指出在新的环保政策及即将颁布的《报废汽车回收管理办法》等政策环境下,报废车回收拆解行业迎来了新的深刻变革。拆解企业、再制造企业、回收件营销平台、互联网信息化管理等新模式将面对新的业务需求。传统与创新的对接将是下一市场、市场面临的异常艰巨的挑战。他希望刚刚成立一年的报废车分会重复发挥行业组织作用,引导会员企业把握机遇、迎接挑战。



陕西大秦环境科技有限公司董事长杨林、西安汽车零部件产业园总经理刘少利作为协办单位,分别在会上致辞。


报废车分会秘书长张莹全面回顾总结了2017年报废汽车行业发展状况:2017年12月17日是我们成立一周年的日子,在2017年整年报废汽车经历了比较大的变化,和2016年相比,行业的整体水平和方向都有转变。首先,行业在2017年走过了非常严峻的环评考验;然而报废汽车的新政策和最早在淘汰黄标车的政策处于交替环节,导致今年回收数据并不像我们想象中那么乐观。但是2018年,随着全国多数城市陆续推出国Ⅰ国Ⅱ国Ⅲ的鼓励淘汰政策,这样一来报废车回收数量将会急剧增长,这是2018年的趋势。从政策的角度上来看,2016到2017年,我们报废汽车行业比较关注的一是307号令的修改、二是新的拆解与环保技术规范。大家都知道,在新的管理办法中,环保起到的作用会越来越重,包括之前商务部对外透露的信息来看,将来可能会鼓励这个行业走向市场化;资质有可能会放开,放开的措施还有待于新政策发布。所以无论是从政策的引导,还是从产业链厂房设计和拆解工艺上来看,2018年都是属于有着巨大变化的一年。


报废车分会会员部部长由红霞汇报了分会成立一年来所做的工作。会上举行了年度会员授牌仪式,中再生协会秘书长潘永刚、报废汽车分会秘书长张莹分别为专家顾问、副会长单位、常务理事、理事单位、会员单位授牌。

随后两天的会议期间,来自行业内的专家、学者、企业家围绕新报废汽车回收管理办法的解读及对行业带来的改变分析,创新商业模式—驱动汽车拆解循环再利用后市场发展,汽车拆解面临的新的拆解技术规范、技术要求与环保标准,新能源汽车拆解技术与标准实施与操作规范,报废汽车回收产业及管理市场方向,台湾报废汽车综述及报废车补贴基金构成等议题进行了解读探讨。深入探讨报废车回收拆解与再利用产业链发展路径。

中再生协会报废车分会秘书长张莹:12月17日是我们分会成立一周年的日子。我们回顾2017年走过的路,我要说三个感谢,第一感谢中国再生资源回收利用协会能给我们大的平台,让我们发挥在行业中的服务作用;第二特别感谢行业的主管部委及专家能给我们指正和指导;第三感谢报废车行业的企业给予我们认可和支持。希望2018年我们能携手走得更好,把路走得更宽。

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