行业动态

相关文章
消灭“僵尸车”源头是关键呼吁建立追责机制
· 大连淘汰淘汰黄标车老旧车1.6万..
· 人民日报:物尽其用,脚踏实地..
· 保时捷:宣布淘汰柴油发动机
· 广西去年淘汰黄标车13万辆 大力..
· 云南已淘汰2.3万辆黄标车
· 湖南益阳市发放第一批黄标车补..
· 启迪桑德投建旧电池回收利用项目
· 陕西渭南提前完成淘汰黄标车2.1..
· 湘潭776台黄标车将淘汰 年底前..
· 汽车购置税将减半至5%?发改委..
· 新能源汽车电池测试不能急功近利
· 北京启动报废汽车拆解企业和二..
· 安徽:加快公共机构新能源充电..
· 芦山交警大队“三个切入点”深..
· 江苏连云港:我市提前超额完成..
· 英国国会议员呼吁将禁售汽柴油..
· 安徽:合肥持续开展重点车辆源..
· “金九”变“寒冬” 汽车市场进..
· 共享单车团体标准出炉 为何要强..
· 衡水市召开淘汰老旧车工作推进会
· 陕西安康:安康市出台老旧机动..
· 山东聊城:集中销毁176辆报废机..
· 湖南省:新晃侗族自治县集中拆..
首页 > 行业热点
解读各省危废十三五规划:各地首次推出危废5年规划 力争2020年实现供需匹配
发布时间 : 2018-07-05  来源 : youhongxia  点击数 : 1645次
分享到:0

2013 年“两高”司法解释的出台,推动了危废处置行业的快速发展。并且伴随着近几年国家对于危废监管的趋严,广东、湖南、山东等不少于9个地方政府纷纷推出本省的危废处置“十三五”规划,“十三五”是地方政府集中部署危废处置规划的第一个五年,将开启危废处置行业的快速成长期。从各省“十三五”规划的目标来看,大部分省份规划2020 年实现危废处置利用率90%以上,实现处置能力和产生种类数量的匹配。

解读各省危废十三五规划

1、产废集中:年产废量大于100 吨的企业,数量仅占20%,但产废量占到90%以上,是重点监管对象,也是危废处置企业主要客户。

2、处置缺口仍然较大。各省危废十三五规划新增的处置利用规模都比较大,广东新增156%、浙江新增156%、福建新增164%、四川新增5 倍(基数小)、河北新增33%、山东新增5.4 倍,说明当地处置缺口较大。

3、处置结构不合理导致产能利用率低。比如福建省内处置量不足5 成,总体产能利用率仅39%,主要是供需不匹配,实际上有效资质(和产废匹配的产能)产能利用率是很高的,达100%左右。但缺口量是当前资质的1.07 倍左右,错配严重。

4、新增产能中无害化产能为主。各地规划的新增危废产能中,无害化占比较高,广东占70%以上,浙江新增无害化76 万吨vs 资源化25 万吨,福建占56%以上,山东占32%(资源化处置需求相对较多)。

5、水泥窑协同是很重要的新增无害化产能。十三五规划中新增水泥窑协同处置产能,广东新增59 万吨、浙江新增21 万吨(实施类)+44.5 万吨(预备类)、福建省新增30 万吨、山东新增92 万吨,合计达202 万吨(不含预备类)。

6、部分地区企业自行处置利用比例较高。四川产废企业自建处置利用设施较多,危废自行利用量占比85%;山东省产废量中54%企业自行利用处置。主要跟当地化工、有色金属等产废企业较多有关。

关注危废行业需求释放

当前危废处置行业供不应求,危废处置行业在环保各子行业中呈现出突出的盈利能力。同时,危废处置的支付方是产废企业而非地方政府,危废处置应收账款较少、经营性现金流较好。清废行动第一阶段清查出3800多万吨固废,加之个别地方政府领导因危废处置监管不善受到处罚,或将“自上而下”推动危废处置需求加速释放。(来源:中财网)

地址:北京市宣武门外大街甲1号环球财讯中心B座七层  邮编:100052

关于我们  |  联系我们  |  免责声明  |  留言建议

主办:中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会  京ICP备17010101号  京公安网备1111000000号

版权所有:中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会

技术支持:中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会  电话:159 1090 8056  邮箱:407136030@qq.com